O transporte de passageiros por linhas férreas no Brasil experimentou o seu protagonismo a partir de 1858 com inauguração das linhas Central do Brasil, Estradas de Ferro Recife - São Francisco, Sorocabana, Mogiana e Noroeste do Brasil.
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Passageiros
O serviço de transporte de passageiros rodoviários tem grande importância na história do Brasil. É um dos transportes mais utilizados pela população e responsável por 96% da movimentação de pessoas no país. Teve o início em 1917 por meio dos Tilburys-diligências de tração animal - na cidade do Rio de Janeiro. Em 1868, chegaram os bondes na cidade. Os ônibus movidos à combustão chegariam apenas em 1908. Em 1837, surgiram os ônibus de tração animal, de dois pavimentos, usados na ligação do Rossio Grande (atual Praça Tiradentes) à Praia de Botafogo, eram todos importados da França, pintados de vermelho, e tinham capacidade para transportar de 20 a 24 passageiros.
Passageiros
Em 1927, a primeira empresa no Brasil a transportar passageiros foi a Condor Syndikat, no hidroavião "Atlântico", de origem alemã.
Banco de imagens do Museu da Energia ajuda a contar a história dos ônibus elétricos em São Paulo
Localizado na região central da capital paulista o Museu da Energia abriga um importante acervo com imagens dos bondes, ônibus elétricos e trens, que ajudam a contar os caminhos pelos quais percorreu o transporte coletivo urbano na cidade de São Paulo movido à eletricidade.
Exposição sobre navio de pesquisa Orion
O Museu do Instituto de Pesca, na cidade de Santos, sedia uma exposição sobre o navio de pesquisa Orion que foi construída com apoio do Governo do Japão e utilizada para pesquisas na costa brasileira entre 1970 e 2010.